|
ГЛАВА 7 ВО ФРАНЦИЮ СО СВОИМ СИТРОЕНОМ 25.04.03. Амстердам - Брюгге - Париж |
|
Итак, нам опять предстоял трудный день, надо было пересечь две страны, успеть встретить Дашу в аэропорте Шарль-де-Голь и заселиться в отель в Париже. Зимой в Москве я убедил экипаж обязательно заехать в Брюгге, потому что в юности читал про этот красивый город и что-то запало в душу. Поэтому уже к девяти часам мы сидели в машине, внимательно изучили заготовленную в Москве “легенду” маршрута Амстердам- Брюгге - Париж и отправились к ближайшей заправке, лампочка еще позавчера напоминала о топливе. Надо сказать, что в Голландии оказался самый дорогой бензин на всем пути - 1,14 евро за литр. Где-то в районе Антверпена направление было утеряно, но спасло знание Леной французского, бельгийцы показали нам путь до Брюгге. Здесь я впервые столкнулся с обилием камер, фиксирующими превышение скорости при подъезде к перекрестку, пришлось быть очень дисциплинированным. Мечта моей юности оказался действительно красивым городом, трех часов нам просто не хватило для полноты ощущений, но прибытие самолета из Москвы в 20-10 требовало скорого отъезда. Зато наснималась на видео и фото наша троица вдоволь, также прикупили чудесную тарелку с видами Брюгге. Лиза пообещала купить здесь дом, когда я и Лена выйдем на пенсию. |
|
|
Въехав во Францию, наш “Ситроен” почувствовал Родину и бойко побежал по хорошей дороге. Собратьев, то есть С3, не было обнаружено до Парижа, все-таки это городская машина. Вскоре мы впервые столкнулись с платными дорогами. Вдруг на трассе возникают шлагбаумы, нажимаешь кнопку, выползает билет, шлагбаум поднимается и вперед, деньги возьмут при съезде. Ближе к Парижу пришлось заплатить 12,5 евро. Прибытие в аэропорт оказалось преждевременным, до посадки самолета оставался еще час, поэтому было принято решение оставить Елену для встречи Даши, а я и Лиза отправились осваивать отель. Вы будете смеяться, но опередили мы их всего на 15 минут. Уверенно приблизившись к кольцевой Парижа, мы немыслимым образом оказались в Сен-Дени. Французским ни я, ни Лиза не владеем, хорошо рядом оказался местный житель, любезно согласившийся понять беглый английский дочери и направить нас в нужном направлении (карта осталась у Елены в сумочке). Погода начала портиться, въехав все-таки на авеню Клиши и далее на улицу Амстердам, мы в темноте и под дождем долго не могли попасть на рю де Моску в нужном направлении, так как движение на этой улице до середины в одном направлении, а потом в другом. Долго ли, коротко ли, а все-таки долго, но наш полуэкипаж попал к своему отелю под названием “Europe-Liege”. Тут я столкнулся еще с одной проблемой, которую хорошо представлял еще в Москве. Парковки! |
|
|
Когда я планировал поездку, то сначала решил оставить машину при въезде в Париж, на внешней стоянке, начитавшись про движение, способы парковки и цены в этом городе. Потом выяснилось, что мы будем здесь с вечера пятницы до утра вторника, то есть основное время пребывания попадало на уикенд, когда Париж пустеет и парковки бесплатны. Решение пришло – въехать в центр. В результате, после выгрузки вещей я сделал несколько кругов по соседним улицам, и с трудом припарковался на улице Амстердам. Также чудесным образом ближе к полуночи освободилось место прямо у входа в отель, и наш “Ситроен” c московскими номерами был водружен на законное место на улице Москвы, где и простоял три дня и четыре ночи. Как я писал выше, мы с Лизой опередили все-таки Елену с Дашей, которые добирались из аэропорта Шарль-де-Голь на автобусе. Произошло братание опытных туристов с заучившейся студенткой. Расселившись по двум двухместным номерам, наш коллектив распался. Дочери остались шушукаться, а я и Лена забежали в ближайшую пиццерию, став последними клиентами за этот день. День выдался насыщенным – завтрак в Амстердаме, обед в Брюгге, ужин в Париже, 640 километров проехали, семейство наконец-то воссоединилось, впереди нас ждали три дня парижской жизни. |
|
|
К следующей главе ОГЛАВЛЕНИЕ |